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真棒!北京西边还藏着一条这么美的千年古道!

来源:云南旅游纯玩团   发布时间:2018-08-18 10:09:18   点击次数:329  

京都犹来物产丰,西隔崇山路难通。古时商行驼骡载,道是辛苦乐其中。门头沟区水峪嘴村地处千年京西古道要塞处,素有“京西古道第一村”的美誉。

8月11日,《北京青年报》联合《法制晚报》,组织文字记者、摄影记者、航拍记者、视频拍摄记者、绘画师,并邀请了“读者寻访团”,一起走进水峪嘴儿,重访京西古道,直观感受历史留在这里的文化沉积。

尽管遭遇了酷暑、遭遇了暴雨、遭遇了山路崎岖,但“北青”的读者们纷纷表示,此次文化寻访的收获非常饱满。

“京西古道第一次在门头沟区外的媒体见报就是在北青报,那时通过媒体的报道,才让京西古道真正走出了门头沟,走出了北京。”在水峪嘴村村委会的会议室里,京西古道研究专家安全山向大家诉说了这段往事,手里拿的就是一份珍藏了16年的《北京青年报》。

旧报纸已经泛黄,却保存得十分完好,版头印着定格的时间——“2002年10月8日”。这一天,在《北京青年报》副刊版的“一个人与一座城市”栏目上,发表了安全山书写的《我与京西古道》一文。

“史书上其实并没有这条古道的名字,但是我认为这并不重要,关键在于它的文化和内涵。”安全山告诉大家,京西古道起源比较早,并不是由于某一个历史时期或事件引出来的。而是伴随着北方永定河流域的古人类迁移活动而产生的。

他认为,京西古道从历史时间长度看不输于世界上任何一条古道,甚至可以说是最长的。从泥河湾、周口店等地古人类迁移开始,就贯穿了漫长历史阶段的全过程。“古道本身就是线性文化,可以跨地区、跨区域甚至跨国境,它的传播意义既是有形的,又是无形的,是文化的传递和延伸。”

安全山老爷子是京西古道边上土生土长的门头沟人。“我出生在安家滩村,就在几条古道的交汇地王平口附近,从小就在古道上玩耍。门头沟出煤,我们村曾因以煤矸石为原料烧制砂锅出名,其他地方的砂锅大都以黏土为原料,而安家滩村的砂锅用的是煤窑里的黑石软矸,是对煤的下脚料的再利用。烧制砂锅时,燃料是煤,砂锅坯子也在燃烧,烧出的砂锅金属性能强,硬度大,敲着响。‘打破砂锅问到底’大概说的就是我们村烧制的这种锅,它可以百年不坏。”

半个多世纪前,安全山还是个孩子,为补贴家用,他经常背着自家烧制的砂锅,去附近的村子里卖。那时他走着去其他村卖砂锅的路,便是这条京西古道。

在安全山眼里,京西古道从来就不是一条简简单单的古代石头通道,它记录了永定河流域一个个鲜活生命的生活痕迹。

这是北京一座巨大的文化宝库

京西古道,是北京以西、永定河中上游流域地区自有人类活动以来所形成的古老道路的统称,最远可以追溯到远古先民迁徙时踏辟出来的山间道路和永定河廊道,到元代后,陆续形成了纵横交错的古道路网。

门头沟拥有的这条千年历史古道,全长100多公里。在没有火车的年代,在公路贯通群山之前,这条路就是古代的“109国道”。

山里的煤、山外的粮、建城里需要的木材等,全部通过这条古道,用骡马驮运进京。古道两旁保存着大量古迹、碑刻、关城遗址,是京西古代文明的重要标志和历史见证。

安全山说,京西古道有商道、军道和香道之分,因为常年有马帮驮队运煤等物资进京,就在京西群山之间逐渐形成了一条古商道。另外,京西寺庙众多,又有古香道。为防卫京畿,还开辟有古军道。

由于近代汽车、火车等逐渐发达,这些远古而成的道路逐渐退出历史舞台,古道成为“看得见,走得了”的历史遗存。

“1908年光绪三十四年,第一条铁路修到了门头沟,京西古道由此沉睡了。”安全山说,到了上世纪80年代末90年代开始挖掘文化,又关注到了京西古道,特别是2002年开始,京西古道作为文化遗存和户外步道回到了人们的视野中。

这星罗棋布的古道网,在安全山眼里是巨大的财富。“门头沟十个镇,镇镇都有京西古道的遗迹,走到哪都有,都可以见到,都可以走,分得也比较清楚。商旅道有商旅道的模样,进香道也是。”

近百年来,古道虽已废弃残败,但有些路段仍古韵犹在。2012年,京西古道被评为全国第三次文物普查“100 项重大新发现”之首,同时也是中国的十大古道之一。

“我不是专家,只是爱家”

在安全山的家中,到处都摆放着与京西古道有关的各种图书资料和他手写的文稿。他利用自己多年行走古道积累的知识和经验,参与编写了《京西古道旅游指南》《北京门头沟京西古道市民徒步指导手册》《京西古道徒步路线图册》,如今许多驴友都还是用安老爷子编写的版本图来这里徒步。

“这山道对我来说就是平的。”安全山今年60多岁了,两年前因为喉癌动了次大手术,说话声音嘶哑,京西古道上的沟沟壑壑,似乎都清晰地印刻在他的脑子里。

尽管身体状况不如十几年前,但走起这京西古道来他还是十分轻巧。2012年,已经60多岁的安全山接到任务,作为地方专家组的重要成员,他需要亲身参与门头沟区国家步道的规划工作。他带着规划公司的专家团队去古道上勘查,一年中在古道上走了足足680公里。他对古道的熟悉程度,让来自世界各国的专家们都不停称赞。

京西古道

“国家步道在美国、英国等都很成熟了,在我们国家还是新生事物,我就负责带路。有美国、台湾地区的研究人员过来,有研究定位的,有研究历史文化的,有研究地质的,也有研究生物的,我就边走边讲,这些我都能讲。只有带着客人边走边讲,见什么讲什么,才能让客人有兴趣。”

现在,看着京西古道发展得越来越好,越来越多的人知道这里并来游玩,他觉得无比欣慰。每每有人称呼他为京西古道研究专家时,他总会笑笑说:“我不是专家,我只是爱家。”

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寻访京西古道

牛角岭关城门洞

牛角岭关城作为京西军事要塞,自古以来马帮驮队络绎不绝,军事通行,商旅来往,民众进香,都要从中通过。

如今,关城虽已残败,门券却仍旧耸立在山脊之上,站在道路中央的石板上,可以想象古道昔日的繁忙。门券是个拱形的门洞,洞口虽然显得有些破败,但仍然十分有看头。

牛角领关城

门券高6.2米,宽4.3米,深9.3米,在山石上直接用石块垒砌,青砖券边,青石做腿。关城口涵洞依山势而建,关城门券内侧的两边都有差不多三四个方形的洞口。这是建造关城时留下的活口,建完后也可以缓冲大雨冲刷的压力,两侧背靠山坡的涵洞很容易被冲倒,但是这里的涵洞不会。

蹄窝

过了关城涵洞口,视线宽阔了起来,石头路上的蹄窝也多了起来。蹄窝最集中的就在关城城券下面的一段。据说,这牛角岭关城山顶是一整块巨石,这一段古道就是在这块巨石上凿出来的,路面凹凸不平,几百年的踏磨让石头的天然纹理更加光滑清晰,与光滑石头上大大小小的蹄窝交织在一起,像是在诉说着千年的沧桑。


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