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东莞骑楼老街,曾是海上丝绸之路的原点

来源:云南旅游纯玩团   发布时间:2018-08-14 10:19:35   点击次数:391  

广东东莞,世界工厂之地。如果要告诉你,这里有一片老街,有一片骑楼建筑群,还是过去海上丝绸之路的原点,你会相信吗?

说来我也不信,在没有到东莞的老城区时,在没有看到那连绵的骑楼建筑群时,对东莞的印象,基本上是停留在现代化的都市里。

东莞市下属的莞城区,是东莞城中保留古建筑最多的地方,那里现存的历史街巷有数十条,历史建筑37栋,传统风貌建筑82处。最著名的有建于明代的迎恩门、却金亭碑,有建于上世纪三十年代的中兴路、大西路沿街骑楼建筑群。

东莞,于东晋时代就立城,不过那时的东莞城叫“东官”。大概是地处遥远的东方,去那个地方为官,地名不叫“东官”叫什么呢?到了176年后的南朝时,“东官”才更名为“东莞”,名字一直沿用至今。现今的东莞莞城区,便是历代官署衙门的所在地。

到了明代的洪武十七年,东莞城开始修筑城墙与城门。据史料记载,当年环绕县城,共建有和阳、迎恩、崇德和镇海四座城门,六百多年的风雨后,现今的东莞,仅存一座迎恩门还挺立在街头。

离迎恩门不远的“却金亭碑”,是东莞老城的另一个见证,当地人会骄傲的告诉你,当年这里是海上丝绸之路的原点。还在明朝的嘉靖年间,东莞作为一个出海通道,有许多外商从这里转运买卖货物,其中最多的是暹罗人,也就是今天的泰国商人。

1538年,暹罗商人奈治鸦看带着本国国王的文书引信、货物来到东莞港,要求进行通商贸易。当时的番禺县令李恺主持对外贸易事务,他认为检查进出口货物的一套制度,手续繁冗,主张要简化管理,简便手续,决定“更制设规”加以改革。外商只需自报货物数量进行检验。检查时“不封舶,不抽盘,严禁人役,毋得骚扰”,这一事情深深地感动了奈治鸦看。

事后,奈治鸦看赠金百两,想要报答李恺的新政。而李恺坚决不肯收礼金。奈治鸦看没有办法,只得用百两黄金在老街的边上树碑立传,来答谢当地的官员。这就是现今人们去东莞老街见到的却金亭碑。为了保护这块见证了中外通商贸易的石碑,2006年,当地在碑的所在地建造了一个遮风挡雨的碑亭。

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也许是贸易带来了城市发展的便利,至民国时期,围绕东莞的迎恩门、却金亭碑,形成大批的沿街商户,这里面最繁华的,要数中兴路和大西路一带的骑楼建筑群。

骑楼,是一种近代商住建筑,建筑物底层沿街面后退,留出公共人行空间,过道的后面才是店铺。最早的骑楼建筑源自于印度的“廊房”,十九世纪的新加坡,曾规定所有的建筑物前,都必须有一道宽约5尺、有顶盖的人行道或走廊,为行人遮风挡雨。后代,经过下南洋的华人带回来这一建筑构造,在我国广东、福建、海南和广西地区,也建起了这种带有南洋风情的骑楼。


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