为满足暑期游客旺盛的出行需求，7月20日，连接旅游热点地区的昆(明)楚(雄)大(理)铁路调整了列车运行图，增开动车开行对数，开行热门城市大理的直达动车，调整开行时间让游客出行更舒适。

　　昆楚大铁路自7月1日正式开通运营以来，受到当地群众和游客的广泛好评。开行仅10天即发送旅客33.4万人次，日均发送3.3万人次。随着暑期的到来，中铁昆明集团适时调整铁路运行图，将动车次数从开通初期的21.5对增加到36.5对。平均20分钟就有一趟，最短发车间隔仅为11分钟。

　　昆楚大铁路是中缅国际通道和滇藏铁路的重要组成部分，全长328公里，客车设计时速为200公里。它的开通运营让云南高铁圈从滇东跨越滇中到滇西，大大拉近了昆明与大理间的时空距离，对于促进滇西地区经济社会发展、方便沿线彝白等众多少数民族同胞出行、助力精准扶贫等，均具有十分重要的意义。此外，昆楚大铁路的投入使用让云南铁路网进一步完善，进一步加速云南融入区域协调共享发展的进程。

　　云南虽然同属于长江经济带和“泛珠三角”经济圈，但其地处西南“边角”且山高谷深江河纵横，交通成为云南发展的“瓶颈”。昆楚大铁路在昆明向东北接入沪昆高铁直通上海，往东南方连接云桂铁路、南广高铁直奔“粤港澳”大湾区。这样，从偏僻的滇西到发达的沿海地区，形成了两条高铁大通道，构建了高效、快捷的营商环境，有利于云南发挥资源优势融入区域发展，同时有效承接东部产业转移实现经济结构升级。

　　昆楚大铁路将为云南旅游发展“快马加鞭”。旅游业是云南增长最快的和重要的支柱产业之一，高铁等现代交通业的作用不可或缺。未通高铁前的2015年，云南接待国内旅客3.2亿人次、同比增长15%;在开通云桂铁路、沪昆高铁西段后的 2017年，其接待国内旅客5.7亿人次、同比增长32%，增量增幅巨大。显见量大快速、经济舒适的高铁，是云南旅游的“加速器”。昆楚大铁路将滇西香格里拉、丽江古城、大理三塔等更多优质的旅游资源纳入高铁旅游圈，必将促进云南旅游更好发展。

　　昆楚大铁路将力促滇西精准扶贫并进一步提升云南的对外开放格局。滇西边境山区为我国11个集中连片特殊困难地区之一，有10个市州共56个县为特困县。昆楚大铁路让这些县份的特色产品快速走出去，更可加速人流物流资金技术等要素流入这些地方，助推当地城镇化、工业化发展，为贫困群众同步奔小康积极做贡献。此外，昆楚大铁路西接大瑞铁路通往缅甸，南连中老中泰铁路沟通中南半岛各国，助力云南打造大湄公河次区域经济合作新高地、建成面向南亚东南亚的辐射中心，将更有力促进云南对外开放。

　　按照铁路部门和云南省确定的云南“十三五”铁路规划，今后两三年“八入滇四出境”铁路网将加速建成，将有力支撑保障云南实现创新协调绿色开放共享发展，届时51朵“金花”将开得更绚丽。