竹筏，不是竹子做的?”5日，听艄公说脚下的竹筏是用玻璃做的，广西游客张女士有些不解。艄公说，“玻璃筏更低碳、环保，用了5年都没坏，若换作普通竹筏，几个月就得换新的了。”

对云河漂流的竹筏，记者早有耳闻，因载客量大，竹筏上设了茶座，为了行舟平稳，景区将三张筏并在一起，方便游客欣赏美景，行筏之间，仿佛漂荡云间，故名云河漂流。

武夷山风景的精华在水，溪水碧清的九曲之胜，便是闻名遐迩的低碳旅游项目。合福高铁开通后，大众旅游时代款款而来，低碳旅游成了武夷山旅游业的新气象。

过去，每逢旅游旺季，游客领略九曲之胜，受载客限制，不得不提前订票。人一多，环保压力就大，管理困难，游山玩水也难以阻断资源浪费，低碳更无从谈起。

合福高铁开通后，云河漂流提高了武夷山漂流项目的“产能”。游客玩惯了九曲溪，泛舟云河之上，领略崇阳溪岸风光，也是不错的选择。武夷山市还开发许多慢游产品，提高游客分流承载量，其中，绿野仙踪、岸上九曲、岩骨花香慢游道都是低碳的代表产品。

5日上午，岩骨花香绿道上，三五游客正在漫步，不少人自备垃圾袋，收纳食品废弃包装，这是武夷山低碳游的一个缩影。

在武夷山，手持慢游卡，一住就是数月的游客正越来越多，69岁的北京游客李大爷就是其中之一。“这儿的空气好、负氧离子高，是个养生的好地方。”李大爷坐在椅子上休息，“一路走来都是原生态的干净，你看，伪装成树根的垃圾桶有很多，要随手丢垃圾可是方便得很呐。”

李大爷和妻子住在兰汤村。兰汤村位于大王峰脚下，从前名不经传，现在是响当当的民宿村。一位民宿老板对低碳游表示欢迎，“眼下虽是旅游淡季，但店里常客不减，他们自备自行车，像村民一样上街买菜，平时品品茶、逛夜市，过着普通武夷山人的生活。其实，老驴友更节约，也懂环保。”

自2012年起，武夷山市陆续推出低碳旅游项目，补基础设施短板、强景区管理筋骨，努力引导游客践行低碳旅游新风尚。

如今，绿野仙踪、岸上九曲、岩骨花香慢游道人气飙升，成了武夷山低碳游的风向标；长230公里，凝聚武夷山4000年自然与人文精华的风景越野赛赛道，得到了ITRA/UTMB国际双认证，正成为运动爱好者追求健康生活、环保生活的好去处；登高大会、健步行、慢步“121”等体育旅游品牌活动，带火了小武夷公园、高星生态公路等一批旅游基建设施，将低碳观念深入人心，由市民扩散向游客。

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滴水可穿石，百炼方成钢。2016年，武夷山入选国家首批全域旅游示范区创建试点城市，武夷山国家自然保护区上榜“中国百佳四季春游好地方口碑榜”，国际骑游大会获评中国体育旅游精品赛事。

一批新的旅游品牌，预示着低碳旅游将深层次影响武夷山旅游业结构性调整的方向。千载儒释道，万古山水茶。当低碳牵手武夷山，旅游淡季常客多也是顺理成章的事了。